Introduction
Excavator yang seksi ini berasal dari Excavator SAMSUNG yang asembling di Changwon Korea. Kualitas Excavator tetap kualitas Volvo Swedia dengan mesin buatan jerman sesuai standar Volvo. Kelas Excavator Volvo dibedakan menjadi beberapa kelas menurut berat operasi unit maupun dari jenis tapak yang digunakan. Misalnya EC 210 B. EC merupakan singkatan dari Excavator Crawler, berarti tapak yang digunakan adalah track. Untuk excavator yang menggunakan roda dengan kode EW (excavator Wheel). Sedangkan 210 adalah beban operasional unit seberat 21 Ton. B adalah seri keluaran excavator. Setelah me release Excavator volvo seri B, Volvo me release seri B Prime, dan yang paling baru sekarang ini adalah seri D.
Excavator yang seksi ini berasal dari Excavator SAMSUNG yang asembling di Changwon Korea. Kualitas Excavator tetap kualitas Volvo Swedia dengan mesin buatan jerman sesuai standar Volvo. Kelas Excavator Volvo dibedakan menjadi beberapa kelas menurut berat operasi unit maupun dari jenis tapak yang digunakan. Misalnya EC 210 B. EC merupakan singkatan dari Excavator Crawler, berarti tapak yang digunakan adalah track. Untuk excavator yang menggunakan roda dengan kode EW (excavator Wheel). Sedangkan 210 adalah beban operasional unit seberat 21 Ton. B adalah seri keluaran excavator. Setelah me release Excavator volvo seri B, Volvo me release seri B Prime, dan yang paling baru sekarang ini adalah seri D.
Fitur
Excavator volvo memiliki rangka kabin yang telah memiliki standar ROPS dan FOPS, yang dapat menahan beban 2 ton apabila tertimpa benda dari atas dan juga dari arah samping. Dengan standar ini operator dalam keadaan aman dari potensi bahaya kejatuhan benda. Ruang kabin memiliki visibilitas yang tinggi, sehingga operator dapat melihat area kerja dengan lebih luas.
Kelengkapan instrumen di buat ergonomis, sehingga nyaman untuk operator untuk bekerja dalam waktu yang lama. Indikator Instrumen yang mudah dipahami. Instrumen akan menampilkan aktivasi dan kerusakan yang terjadi pada unit.
Untuk Sistem Elektronik Volvo Memiliki wireless (CARETRACK) yang dapat berkomunikasi dengan dealer tentang utilisasi unit. Unit akan tetap diketahui lokasi kerjanya dengan menggunakan satelit dan perangkat ini. dan masih banyak fitur lainnya untuk bisa dipelajari.
Untuk mempersingkat perkenalan EC 210 B, silahkan kenali bagian-bagian excavator.
Volvo memiliki komputer khusus untuk mengatur kerja mesin (E-ECU), hidrolik (V-ECU) dan instrumen (I-ECU). Dalam sistem hidroliknya dilengkapi juga Conflux boom dan conflux arm yang memungkinkan dua pompa hidrolik bekerja secara bersamaan sehingga kerja excavator dapat maksimal.
Pengen tahu bagian dalam kabin? klik disini
Excavator volvo memiliki rangka kabin yang telah memiliki standar ROPS dan FOPS, yang dapat menahan beban 2 ton apabila tertimpa benda dari atas dan juga dari arah samping. Dengan standar ini operator dalam keadaan aman dari potensi bahaya kejatuhan benda. Ruang kabin memiliki visibilitas yang tinggi, sehingga operator dapat melihat area kerja dengan lebih luas.
Kelengkapan instrumen di buat ergonomis, sehingga nyaman untuk operator untuk bekerja dalam waktu yang lama. Indikator Instrumen yang mudah dipahami. Instrumen akan menampilkan aktivasi dan kerusakan yang terjadi pada unit.
Untuk Sistem Elektronik Volvo Memiliki wireless (CARETRACK) yang dapat berkomunikasi dengan dealer tentang utilisasi unit. Unit akan tetap diketahui lokasi kerjanya dengan menggunakan satelit dan perangkat ini. dan masih banyak fitur lainnya untuk bisa dipelajari.
Untuk mempersingkat perkenalan EC 210 B, silahkan kenali bagian-bagian excavator.
Gerakan excavator yaitu :
Boom up (boom naik)/boom down (boom turun),
Arm keluar (arm out)/Arm masuk (arm In),
Bucket masuk(bucket in)/Bucket keluar (bucket out)
Putar kanan (swing kanan) dan putar kiri (swing kiri)
Bagian atas atau disebut superstructure bisa berputar 360 atau lebih (tidak terbatas),
Gerakan ini digunakan operator untuk melakukan penggalian atau mengangkat barang.
Pengen tahu bagian dalam kabin? klik disini